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从小巨人到重点小巨人:合利士凭什么再获国家认可?
作者: 自媒体运营 编辑: 自媒体运营 来源: 发布日期: 2025.10.17
信息摘要:
近日,国家工业和信息化部公布新一轮国家级专精特新重点“小巨人”企业名单,深圳市合利士智能装备有限公司凭借在电机智能装备领域的深厚技术积淀、持…

近日,国家工业和信息化部公布新一轮国家级专精特新重点“小巨人”企业名单,深圳市合利士智能装备有限公司凭借在电机智能装备领域的深厚技术积淀、持续创新能力与产业链关键环节的突出贡献,成功入选。

这是继2023年获评国家级专精特新“小巨人”企业后,实现的又一次重大跃升!

  重点小巨人公示图

近年来,人形机器人作为人工智能与高端制造深度融合的代表性产物,正加速从技术验证迈向产业化落地,成为全球科技竞争的战略高地。

2023年,国家发布《人形机器人创新发展指导意见》中,明确提出要“加快核心部件突破”“推动关键技术攻关”“构建完整产业生态”“拓展典型应用场景”。这一战略部署的背后,是国家对新质生产力的前瞻布局。

人形机器人不仅在工业制造、特种作业、家庭服务等领域实现规模化应用,更将带动传感器、精密电机、智能控制等上下游产业链的整体升级。

  人形机器人-网图

而在这一庞大体系中,核心零部件的自主可控,是实现整机性能稳定与产业安全的前提。

在人形机器人的核心部件中,无框力矩电机因其高功率密度、高响应速度和结构紧凑等优势,广泛应用于机器人的旋转与线性关节,是决定其运动性能的核心单元。但其制造过程涉及精密绕线、高精度压装、动平衡校正、多传感器协同控制等复杂工艺,对装配精度、一致性和稳定性的要求极为严苛。

  无框力矩电机图

然而,国内在该领域的关键零部件供应稳定上仍存短板,高端制造装备依赖进口,核心工艺受制于人,生产过程缺乏自主可控的智能化体系,导致产品一致性差、良品率不稳定、量产成本高。更为关键是,一旦关键设备或工艺链出现断供,将直接影响整机企业的研发进度与交付能力。

真正的瓶颈,不在整机,而在制造。这不仅是一个技术问题,更是一个产业链安全问题。

人形机器人关键核心零部件的供应稳定性,直接决定我国在这一未来产业中的发展高度与自主权。能否实现从“样机突破”到“规模制造”的跨越,考验的不是单一企业的能力,而是整个高端制造体系的协同攻坚水平。

正因如此,国家在大力扶持人形机器人整机企业的同时,也显著加大对产业链上下游关键支撑环节的扶持力度,尤其是高端智能制造装备这类“隐形冠军”企业。

这类企业虽不直接生产机器人,但其提供的高端制造装备与工艺解决方案,是打通“设计→制造”最后一公里的关键推手。只有实现核心部件的自主化、智能化、批量化生产,才能真正构建安全、稳定、高效的产业生态。

基于对行业瓶颈的深刻洞察,合利士始终以突破关键制造工艺、提升国产装备自主化水平为使命,持续加大研发投入,构建起覆盖工艺研究、装备开发、系统集成、数据管理的全链条技术能力。

在推动人形机器人产业发展的道路上


  • 1)构筑规模制造的确定性基石:提供高精度、高柔性、高可靠的智能装备,并推动制造工艺的标准化与数字化,全面保障产品的稳定量产与质量一致性;
  • 2)打造自主可控的产业化引擎:坚持技术迭代与创新,不断填补国内在高端电机智能制造领域的空白,夯实核心部件自主可控的产业基础;
  • 3)注入跨越验证的可靠性基因:历经百万台汽车电机验证的完整工艺体系与智能装配技术,系统性导入人形机器人制造领域,为其跨越从实验室到工厂的“创新鸿沟”,提供量产确定性与可靠性背书。


 这些实践,正是对国家“补短板、锻长板、填空白”战略导向的积极响应,也与重点“小巨人”企业的遴选方向契合。


公司门面统一宣传照

作为电机智能装备整体解决方案的服务商,我们始终坚持以技术创新驱动企业发展。截至目前,累计拥有专利1100余件 其中发明专利授权136 件、实用新型专利854件 及软件著作权 48均为电机制造装备技术领域, 构建起覆盖核心技术、关键工艺与系统集成的全方位知识产权壁垒。


专利图

电机自动化生产线、数字化通用控制软件平台、智能车间集成等,合利士已实现多项 0 1” 的技术性突破,产品设备广泛应用于新能源汽车、轨道交通、汽车电动零部件、人形机器人、低空飞行器、航空、家电、工业等高端制造领域 ,持续打造柔性化、智能化、绿色化的电机装配解决方案,为中国产业链供应链的安全、稳定、高效运行贡献更多力量。

每一次跃升,都是为了更好地赋能中国智造。

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