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汽车电机装配完成后为什么还要吸尘？

汽车电机装配完成后为什么还要吸尘？

吸尘工位不是买台吸尘器那么简单，它要和节拍、良率放在一起设计
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无框力矩电机定子有哪些固定方式？怎么装配？

无框力矩电机定子有哪些固定方式？怎么装配？

无框力矩电机没有机壳，定子直接嵌进产品结构件，气隙只有十几微米。这种"无框"设计给机器人关节、直驱转台省了空间，但也把一道难题甩给了产线：定子怎么"定"在壳体上？很多工厂的现状是：热套靠师傅手感调温度…
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选择电机自动化厂家，绿色制造是不是必选项？

选择电机自动化厂家，绿色制造是不是必选项？

做电机自动化装备近二十年，这两年见客户、审厂、做供应商准入，一个变化感受得越来越直接：绿色资质被问到的频率，一年比一年高。从招标评分表里的加分项，到客户入场审核的必查项。"你们是绿色工厂吗？碳足迹数据…
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EPS电机作为汽车安全件，哪些扭矩数据必须100%全程追溯？

EPS电机作为汽车安全件，哪些扭矩数据必须100%全程追溯？

EPS电机不是普通电机，而是汽车转向系统的安全件。转向系统按ISO26262达到ASIL-D汽车电子电气系统最高安全完整性等级，安全目标包含"防止电机产生自主扭矩"、"防止电机死锁"。安全件的生产逻辑…
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EMB线控制动定点潮来了，为什么量产上车却没想象中快？

EMB线控制动定点潮来了，为什么量产上车却没想象中快？

合利士深耕电机智能装备解决方案多年，面向汽车制动、转向类精密电机，提供绕线、焊接、装配、在线检测一体化非标自动化产线
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扁线电机定子端部焊接，为什么不能只看“焊上了”？

扁线电机定子端部焊接，为什么不能只看“焊上了”？

焊上了，是外观结论；焊好了，才是工程结论
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多型号电机共线生产，为什么你的产能反而比专线还低30%？

多型号电机共线生产，为什么你的产能反而比专线还低30%？

假设你重金投入建了一条共线，本想一线顶三线：设备共用、人工共用、场地共用。可跑了一个月，产能报表却让你意外。这条线的产出，竟然比单一型号的专线还低。这不是个案。几乎所有多型号电机共线的企业，都卡在了同…
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分块定子拼圆“拼得上”不代表圆度合格？

分块定子拼圆“拼得上”不代表圆度合格？

常有电机厂的朋友来问：拼圆设备也上了，拼得也挺顺，怎么装机后噪音还是大、性能还是不稳？我们把退回的问题件拆开一测，发现在拼圆后的圆度上“拼得上”不代表圆度合格。为什么要做分块定子？为了更高的槽满率、更…
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